Concarneau - Saint-Barth départ 22 avril 2018
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Actualités

16/04 - 18h13

Début des contrôles de jauge

Les contrôles de jauge ont débuté ce lundi matin pour les 19 Figaros-Bénéteau engagés sur cette 14è édition de la Transat AG2R LA MONDIALE

Rappelons que ces bateaux sont des monotypes c'est-à-dire qu'ils sont identiques et que les skippers n'ont pas le droit d'y apporter des modifications au.
Afin de faire respecter cette règle essentielle à la compétition, les arbitres de la Fédération Française de Voile effectuent des contrôles de jauge sur chaque bateau avant le départ. C'est Jean-Luc Gauthier, Président du Comité Technique et son équipe, Nathalie Monier et Mickael Hedouis qui sont en charge de cette mission sur cette édition. Leur rôle consiste à s'assurer de la conformité des bateaux aux règles de courses et de la classe Figaro-Bénéteau et veiller à la sécurité des marins. Les arbitres sont également présents pour s'assurer qu'aucun matériel interdit ne puisse être utilisé lors de la course. Explications de Jean-Luc Gauthier :

« Nous avons deux objectifs. Le premier consiste à assurer au mieux l'équité pour la course et le second à contrôler la partie sécurité : les bouées de sauvetage, les balises, le container de survie, les gilets de sauvetage. Nous testons également tous les moyens de communication qui sont à bord. Nous relevons tous les numéros de téléphones, les numéros des balises (balise de positionnement individuel, AIS) afin que l'on puisse les identifier en cas de problème et nous mettons en place des plombages sur le matériel qui ne peut être matossé (poids supplémentaire qui peut être déplacé dans le bateau et qui peut aider à gagner en vitesse) explique Jean-Luc Gauthier »



 
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Temps de course
  • Saint-Barth
    00:39
  • Concarneau
    06:39
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la performance
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